Примож Роглич (Red Bull-Bora-Hansgrohe) на критериуме Тур де Франс Сайтама в Японии
Мотивы, движущие четырехкратным победителем «Вуэльты», который говорит, что без победы на «Тур де Франс» «Земля останется прежней».
В эпоху, когда в борьбе за победу в Гранд-туре доминируют молодые, Примож Роглич выделяется на фоне остальных. Он — единственный гонщик, которому за последние шесть лет удалось подняться на высшую ступень подиума в возрасте 30 лет на любой из почитаемых трехнедельных гонок. Тем не менее, словенца не тяготит приход нового поколения, напротив, он выглядит бодрым.
После почти десятилетнего участия в Мировом туре именно задача идти в ногу с эволюцией спорта заставляет четырехкратного победителя «Вуэльты Испании» и победителя «Джиро д’Италия» 2023 года возвращаться за новыми результатами.
«Это что-то дополнительное, это привлекает меня, я бы сказал», — сказал Роглич в групповом интервью, которое состоялось в начале этого месяца перед критериумом Tour de France Saitama. «Мне не нужно, с другой стороны, выигрывать какую-то одну гонку, чтобы сказать, что это изменит мою карьеру, потому что я действительно доволен всем, чего я достиг, но все же [всегда есть] вызовы, которые могут подтолкнуть тебя вперед».
Велогонщик, перешедший в Bora-Hansgrohe в начале 2024 года, определенно не стоит на месте — команда, которая продемонстрировала постоянно растущие амбиции с появлением в середине сезона главного спонсора Red Bull.
Переход в новую команду стал лишь одним из множества изменений, с которыми 35-летний гонщик столкнулся в последние сезоны. Роглич также отметил, насколько сильно изменился WorldTour с 2019 года, когда он в последний раз был в Японии, чтобы принять участие в критериуме Saitama Tour de France. Это не просто другое поколение, но и другой способ проведения гонок.
«Так что для меня вызов заключается в том, чтобы продолжать идти в ногу с молодым поколением… пытаться адаптироваться к такому образу, стилю гонок», — сказал Роглич.
ЛУЧШАЯ ВЕРСИЯ СЕБЯ
Примож Роглич (Red Bull-Bora-Hansgrohe) общается с Тадеем Погачаром (UAE Team Emirates) и Ремко Эвенпоэлем (Soudal-QuickStep) на стартовой линии Джиро дель’Эмилия
Главным среди этого нового поколения, которое движет изменениями в стиле, является, конечно же, его соотечественник Тадей Погачар (UAE Team Emirates), который создает значительные препятствия для всех желающих, особенно для тех, кто претендует на Гранд-тур GC.
«Раньше в гонках мы в основном экономили время, экономили, экономили и тратили энергию на какие-то правильные моменты или правильные места», — сказал Роглич. «Но сейчас, особенно в гонках с ним [Погачаром], каждый день — это день. Так что, да, это с первого дня, и это с первого дня, 100 км до конца или что-то еще. Это день, когда ты либо есть, либо можешь его потерять.
«Это совершенно другой образ мышления, совершенно другой образ гонок, сам уровень. Это, я думаю, довольно сложная задача для всех нас, старших парней, которые все еще пытаются добиться хороших результатов».
Не то чтобы это ослабило энтузиазм гонщика Red Bull-Bora-Hansgrohe в достижении этих ключевых результатов — включая самый большой из них в виде Тур де Франс. Тем не менее, у него есть здоровое чувство перспективы в погоне за желтой майкой, которая отсутствует в его коллекции Гранд-туров.
«Хорошо, вы всегда можете сказать “Выиграть Тур де Франс», потому что да, я его еще не выиграл», — сказал Роглич, когда его спросили, есть ли у него какая-то цель, которая вдохновляет его продолжать. «Я имею в виду, что было бы здорово пополнить свой послужной список, но также, да, без этого все будет хорошо… Земля будет вращаться так же».
Он с явным восхищением говорит о способностях гонщика, который на заключительном этапе 2020 года вырвал у него 59 секунд на пути к высшей ступени пьедестала и теперь одержал три победы на Туре. Однако, даже безоговорочно признавая явное превосходство Погачара в этом сезоне, он не проявляет никакого пораженчества, когда речь заходит о его постоянном сопернике и некогда товарище по национальной команде.
Наоборот, в нем чувствуется спокойствие человека, который просто видит перед собой головоломку, которую неплохо было бы попытаться решить, и ощущение того, что даже если последний кусочек окажется затерянным где-то в щели диванной подушки, это не уменьшит удовлетворения от того, что удалось собрать как можно больше кусочков.
«Да, с возрастом ты, конечно, теряешь в некоторых моментах», — сказал задумчивый Роглич, сидя в отеле в Сайтаме и время от времени делая паузы, чтобы тепло поприветствовать нескольких своих давних соперников по WorldTour, которые проходили мимо.
«Это факт, мне не 20 лет, но, с другой стороны, с возрастом ты становишься лучше во многих аспектах. Ты получаешь опыт с каждым годом… Я просто всегда стараюсь совершенствоваться, стараюсь быть лучшей версией себя, и я думаю, что это то, что движет тобой».
ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ В СЛЕДУЮЩЕМ СЕЗОНЕ?
Примож Роглич празднует свою четвертую победу на «Вуэльте Испании» и первую победу в Гранд-туре с новой командой Red Bull-Bora-Hansgrohe
Роглич, одержавший пять побед на Гранд-турах за последние шесть лет, принес победу своей новой команде Red Bull-Bora-Hansgrohe на Вуэльте Испании 2024 года, использовав свой опыт, чтобы в очередной раз выйти на красную гонку, когда это имело значение.
Это, безусловно, стало достижением для команды, которая стала одной из двух команд, выигравших Гранд-тур в этом сезоне: Погачар уже выиграл Джиро д’Италия и Тур де Франс в составе UAE Team Emirates.
Все было совершенно новым, совершенно другим, и все равно то, чего мы добились в этом году, просто сумасшествие, так что я очень, очень счастлив и горд этим», — сказал Роглич, который ранее также выиграл „Критериум дю Дофине“ в 2024 году.
Однако нелегко было так быстро адаптироваться к новой команде после восьми лет работы в составе Jumbo-Visma, которая в 2023 году одержала все победы на Гранд-турах, а Роглич стал победителем «Джиро д’Италия».
«Просто все по-другому», — сказал Роглич о своем переходе. «Сейчас я не беспокоюсь о том, что команда будет успешной — да, в будущем, — но это зависит от меня или от того, хочу ли я этого завтра, чтобы ускорить эти вещи, попытаться помочь, расти и добиться для всех самого лучшего — себя, гонщиков вокруг, а также всех остальных аспектов».
Результат на «Вуэльте», несомненно, был положительным знаком для прогресса этого процесса, но не столь положительным для Роглича было то, что снова последовало разочарование на «Тур де Франс». Переход Роглича в Red Bull-Bora-Hansgrohe дал ему возможность побороться за желтый цвет в качестве бесспорного лидера, поскольку он перешел из богатой соперниками команды победителя Тура 2023 и 2022 годов Йонаса Вингегаарда.
Однако проклятие аварий, которое преследовало его на всех этапах Тура с тех пор, как он занял второе место после Погачара в 2020 году, преследовало Роглича и в его новой команде. И все же, как подъем нового поколения дает мотивацию, так, похоже, и неудачное выступление на «Тур де Франс» — три этапа, завершившиеся DNF из-за травм, не стали для Роглича сдерживающим фактором и не заставили его обратить свой взор в другую сторону.
«Если бы я так думал, то, наверное, точно не стал бы велосипедистом. Я начал ездить на велосипеде, когда мне было 23 года, и впереди меня ждало множество испытаний», — сказал бывший прыгун с трамплина, который пришел в велоспорт относительно поздно.
Однако вопрос в том, как долго он будет продолжать гоняться за этими вызовами, имея еще один сезон в Red Bull-Bora-Hansgrohe по контракту и, конечно, не отвергая вопрос об уходе на пенсию. Захочет ли он провести еще несколько сезонов или конец 2025 года станет временем для ухода?
«Мы просто хотим начать следующий, а там посмотрим», — закончил Роглич.
